Los camiones tienen 20 años de vida; los concesionarios se ampararon para seguir usando las mismas unidades a pesar de que ya venció su vida útil
Celaya, Gto., 23 de junio del 2026. Luego de que la Dirección de Movilidad sacó de circulación alrededor de 30 camiones de la empresa Ómnibus Urbanos y Suburbanos S.A. de C.V. por haber excedido su vida útil, concesionarios, representantes legales y choferes se movilizaron en la Presidencia Municipal para exigir una audiencia con el alcalde Juan Miguel Ramírez.
El viernes los concesionarios de Ómnibus Urbanos y Suburbanos recibieron la notificación de que tenían un día natural para sacar de circulación sus unidades que ya vencieron su vida útil.
Por lo que, este lunes los representantes legales de la empresa presentaron un recurso en el Sexto Juzgado de Distrito por «repetición del acto». Aseguran que el municipio violó un amparo previo (concedido en 2022) que les permitía seguir operando, por lo que acusan desacato judicial.
De una flotilla habitual de 56 camiones que circulan diariamente, este lunes solo circularon entre 5 y 6 unidades. Esto ha dejado prácticamente sin transporte a diversas comunidades rurales, afectando principalmente a las rutas de: Roque, Tenería, Plancarte, San José el Nuevo, San Cayetano, La Cruz, La Luz, Crespo y Monte Blanco.
Posterior a presentarse en el Sexto Juzgado de Distrito, los operadores se apersonaron en el palacio municipal exigiendo una reunión con el alcalde Juan Miguel Ramírez para que los dejen trabajar. Al final se retiraron sin ser atendidos.
El abogado de la empresa, Juan Manuel Acevedo Quiles, cuestionó directamente a la autoridad:
«Venimos a buscar al alcalde para que resuelva el problema de los operadores… Ya hoy no trabajaron, esto le compete al gobierno porque es un acto ilegal. Venimos a que nos diga ahora qué hacemos con los choferes que ya hoy no salieron a trabajar», recriminó el abogado.
Señaló que la medida pone en riesgo el sustento de más de 60 familias y estiman pérdidas diarias de entre 15 mil y 20 mil pesos por unidad.
Aunque el representante legal admitió que los autobuses presentan un exceso de antigüedad de cerca de 5 años, enfatizó que no han podido renovar la flotilla debido a que el municipio les ha negado la certeza jurídica de las concesiones desde hace una década.
En la última Revista Mecánica, la empresa presentó 49 unidades, de las cuales reprobaron 44 y solo 5 fueron aprobadas; las autoridades identificaron plenamente que 26 de ellas ya no cuentan con vida útil para poder operar, ordenando el retiro inmediato para salvaguardar la seguridad de los usuarios.
